据GE航空公司网站2021年11月14日刊文，GE航空公司完成了专为波音777X飞机设计的GE9X发动机吸尘试验，验证了发动机的耐久性。研究人员将一定数量的灰尘注入GE9X 发动机，并检测和分析其从起飞到巡航再到着陆的整个飞行包线的运行，以模拟GE9X发动机在最恶劣环境中的飞行。

GE9X项目总经理Karl Sheldon透露，经过1600 次飞行循环测试和内窥镜检查，所有组件都按预期运行。

GE9X采用了GE公司的最新技术，包括高效的下一代27:1压比高压压气机；第三代低排放TAPS III燃烧器；300 多个3D打印部件，包括通过3D打印颗粒分离器实现的灰尘分离技术；燃烧器和涡轮中的轻质耐用陶瓷基复合材料 (CMC)。

GE9X是目前全球最强大的飞机发动机，也是有史以来最安静的GE公司发动机（每分贝推力磅数）。波音777X该机配装GE9X后可降低20%的油耗，NOx排放量比当前的监管要求低55%。

GE9X已经通过了所有GE公司商用飞机发动机中最严格的测试程序。2020年9 月，GE9X发动机获得了美国联邦航空管理局的FAR Part 33发动机认证，认证测试时间接近5000小时和8000次循环。这包括在GE公司的747-400飞行试验台上进行的72次试飞和400多个小时的飞行时长。

GE航空公司预计将在2022年上半年完成GE9X的增程双发运营(ETOPS) 测试，以获得FAR Part 33和Part 25 认证。

编译｜何鹏

审核｜李东海