【据GE公司网站2021年11月14日报道】航空公司非常看重发动机的在翼时间，中东地区的航司尤其如此，因为该地区沙尘众多，一旦进入发动机，其可以附着在涡轮叶片上，随后进入压气机，严重影响燃油效率，从而影响发动机碳排放。对此，GE公司提出了一种称之为“360度泡沫清洗技术”（360 Foam Wash）的新方法，可对商用发动机进行彻底清洁，从而降低沙尘影响，提高发动机性能，降低二氧化碳排放，增加在翼时间，比传统的水洗技术具有更高的收益。

“360度泡沫清洗技术”现已获准用于GE90、GEnx、CF34、CF6和GP7200等发动机，其效果可以通过排气温度（EGT）反映出来，使用该方法会比传统水洗方法EGT下降的更明显。到目前为止，已有七家航空公司和一家MRO运营商已经签订了许可协议。仅阿提哈德一家航空公司就预计，由于从用水改用“360度泡沫清洗技术”，GE90和GEnx机队到2021年底将减少超过7000吨的二氧化碳排放量。

经过不断的验证测试，该方法2017年进入中东区域，并在GE90、GEnx-1B发动机上相继进行了测试。接下来的四年里，GE与阿提哈德、卡塔尔和阿联酋的相关企业合作，将其泡沫清洗系统工业化，设计了一个特殊的装有洗涤剂的设备，通过软管将洗涤剂泵入发动机，机外还有专门的设备用于收集清洗完毕的溶液，该方法在发动机在翼和离翼状态下均可使用，且能够取得可观的改进效果。

编译｜程文旺

审核｜李东海