【据airframer网站2021年11月04日报道】MHIRJ将通过提供工程服务来支持ZeroAvia，以帮助对其发动机进行第33部分的认证，并将提供评估绿色改造计划可行性的咨询服务。

MHI RJ Aviation Group (MHIRJ) 和 ZeroAvia 已签署协议，合作开发可用于支线喷气飞机的氢电推进系统。合作将利用 ZeroAvia 的氢燃料电池动力总成技术和MHIRJ的飞机设计、认证和支持经验来创建飞机解决方案，这些解决方案不仅有可能交付采用氢电推进的新飞机，还可以改造市场上的现有飞机。

ZeroAvia 已经使用其氢燃料电池动力系统完成了超过35次Piper M级六座飞机的试飞，目前正致力于改装一架 19 座的 Dornier 228 飞机，预计在未来几个月内进行首次试飞。ZeroAvia计划在2024年之前对其19座飞机的动力总成系统进行认证和投入市场，并计划到2026年和2028年逐步实现在50-80座飞机和支线喷气式飞机上使用氢电动力系统。

MHIRJ 总裁兼首席执行官 Hiro Yamamoto表示：“为未来开发航空解决方案需要重新评估其对环境的影响并开发新技术，以确保航空业实现碳减排的目标。我们正在与ZeroAvia合作，以确保处于该领域的最前沿，并能够设计出推动航空业向前发展的解决方案。”

ZeroAvia首席执行官Val Miftakhov补充道：“我们相信，未来世界上几乎每架飞机都将由氢电提供动力，因为这是减少二氧化碳和其他有害物排放最可行的方法，与MHIRJ的合作对我们和整个航空业来说都是一个重要的里程碑。”

编译｜田涛

审核｜李东海