【据nationalinterest网站2021年10月18日报道】贝尔公司重新设计了V-280倾转旋翼原型机，显著增加了其功率输出。

贝尔宣布选择罗罗公司为其V-280制造新发动机，该发动机是V-22鱼鹰所装配的发动机的改型。

罗罗公司的发动机为V-280提供了多项好处：首先，每台发动机额外增加了2,000马力；其次，该发动机是安装在V-22上的现成发动机的改型，无需从头开始设计；再次，发动机经过多年的测试和验证，可提供简单快捷的后勤支持。

与V-22鱼鹰一样，V-280 可像直升机一样垂直起飞，也能像固定翼飞机一样水平飞行，将悬停和机动能力与高速度和大航程结合在一起。然而，与 V-22 不同的是，V-280 的发动机装配在机身的翼尖，因此，在飞行状态转换时并不旋转，可允许士兵通过机身两侧的滑动门进出，而不是通过后坡道。

陆军未来远程攻击机计划寻求替代老化的通用直升机。一份陆军出版物解释说，“FLRAA 将为联合部队提供一种具有更高速度、航程、生存能力和机动性的飞机，使陆军能够在不断变化的环境中保持对敌军的优势。”

贝尔的 V-280 Valor 正面临洛克希德-西科斯基合资企业 SB-1 Defiant的竞争。其原型机与 V-280 有很大不同。Defiant 不是依靠双倾转旋翼，而是一种复合式直升机，通过反向旋转的双旋翼和位于机身后部的小型推进式螺旋桨实现飞行。

为 V-280 Valor 重新配装已经在美国军方久经考验的发动机设计，使贝尔的直升机成为一个有吸引力的产品。这可能是贝尔公司能否在陆军未来远程攻击机竞赛中获胜的一个关键因素。

编译｜田涛

审核｜李东海