据GE官网2019年1月17日报道，GE公司Passport发动机是第一型超远程喷气公务机发动机，去年12月随着首架环球7500公务机交付而正式进入服役。

2016年，Passport发动机获得美国FAA适航认证，2018年12月，获得欧洲EASA适航认证。GE公司副总裁兼总经理Brad Mottier说，Passport发动机油耗、重量、噪声和排放均已达到或超过规定标准。

Passport发动机将在GE公司位于堪萨斯州罗瑟工厂进行生产和维护，同时，批量生产将按计划进行。发动机在GE公司位于俄亥俄州的Peebles试验基地按照商用发动机的要求完成了地面试验。在严格的地面和飞行试验项目中，组成了一支专门团队，共采用了12台Passport发动机进行试验。GE公司业务和通用航空支持总经理Jim Stoke说：“在过去两年中，来自GE客户和产品服务团队的12名技术人员致力于支持庞巴迪环球7500飞机的飞行试验项目，这使我们能够获得Passport发动机运行的重要信息，GE的经验和顶级的服务和网络支持将为环球7500飞机客户提供行业内最优质的支持”。

GE公司One point计划将为Passport客户提供发动机风险转移服务方案、提供更高的剩余价值、支持飞机的可用性以及提供100%的OEM支持。GE公司支线发动机和服务部总经理Dave Kircher表示，GE公司在为用户提供优质服务方面享有盛誉，并希望将这种传统能延续到Passport发动机服务中，为Passport发动机用户提供同样的体验。

Passport发动机采用了GE公司大型商用发动机的研制经验，专为拥有大型客舱的全球范围公务机设计，其高性能核心机类似CFM国际公司的LEAP发动机核心机。该发动机推力为80kN，是将发动机和发动机短舱集成化设计的推进系统。Passport发动机先进技术将为乘客提供超长航程、最低噪声以及更好的飞行舒适感。

（翻译：肖蔓）