据普惠公司网站2月18日报道，普惠公司和巴西航空在巴西圣保罗圣若泽-杜斯坎普斯的E2总装线，庆祝向E195-E2飞机交付PW1900G批产发动机。E195-E2预计于2019下半年由Azul Brazilian航空公司投入运营。

巴西航空的E2项目负责人Fernando Antonio Oliveira表示：“对收到将要用于首批E195-E2飞机的GTF批产发动机，我们感到非常激动，我们很清楚这些发动机将会给客户与环境带来的优势。”

2018年4月，Widerøe公司将装配普惠PW1900G发动机的E190-E2飞机投入运营；2018年12月，阿斯塔纳航空公司也将该型飞机投入运营。

普惠公司公务飞机发动机项目副总裁Graham Webb表示：“向E195-E2交付首批发动机对该项目来说是一个重要里程碑，我们期望继续合作支持巴西航空第二代由GTF提供动力的E2飞机。”

除了被选作E2支线飞机唯一的发动机供应商，普惠公司的APS2600E辅助动力装置还是E2系列唯一的APU来源。APS2600E辅助动力装置为航空公司提供了更大的灵活度，可以为延程飞行（ETOPS）和其它飞行模式提高飞行升限；电力供应显著增加，可以满足当今航空公司的需要。

E195-E2飞机要比上一代E195每座燃油消耗降低24%以上，比国际民航组织（ICAO）航空保护委员会（CAEP）第六次会议规定的NOX排放标准，降低50%，比国际民航组织（ICAO）第四章累计噪音限制标准，降低19dB-20dB。

（翻译：项莉，审稿：桑芙云、修娟）