据GE航空公司网站2019年2月28日报道，GE航空宣布成功完成美国空军“自适应发动机转化计划（AETP）”下的XA100验证机详细设计，AETP项目致力于研发一种先进的新一代战斗机发动机。设计的完成为制造和试验多个全尺寸自适应发动机铺平了道路。

与当今固定涵道比的战斗机发动机不同，GE公司的XA100是一种可变循环发动机，可以根据需要在高推力模式和高效率省油模式之间切换。在与当前的发动机相同的物理包线范围内，该发动机将使战斗机的推力提高10%以上，燃油效率提高25%，并且使飞机散热能力更优。

通过自适应多用途发动机技术（ADVENT）、自适应发动机技术开发（AETD）和AETP等计划的一系列非常成功的设计和试验活动，GE航空和美国空军的自适应发动机技术和架构趋于成熟。XA100发动机使用了航空行业最大范围的低密度耐热材料技术和先进的制造技术，包括陶瓷基复合材料（CMC）、聚合物基复合材料（PMC）和增材制造部件。这些经过验证的可行创新将使发动机满足或超过军用战斗性能指标。GE自适应发动机理念以实践经验和创造性的试验活动作为基础。

“在过去的几年里，GE与美国空军紧密合作，成功地完成了XA100发动机的详细设计”，GE先进战斗机发动机部总经理David Tweedie说，“我们期待制造和试验全尺寸发动机，为战斗机的进步带来跨时代的变化。XA100发动机将在航程、推力和热管理性能上带来出色的、以任务为导向的改进。

（翻译：周阳，审稿：桑芙云、修娟）