即使每台V2500发动机低压涡轮盘的检验流程都是一样的，仍然有必要制定一份检验计划。

开始试验前，应制定一份计划，规定出在什么时间在什么地点进行什么检验。如果由于提出新的要求，需要更改一些检验步骤，应将这些更改贯彻到检验流程中。

二、编程

在尺寸检测前，必须编写测量程序。然后可以调用三坐标测量机的适用检测程序，通常尺寸检测是全自动的。

三、榫槽尺寸检验

在下一个工步，将叶片放入涡轮盘的榫槽内，使叶片和涡轮盘组合在一起，外观看起来像小圣诞树。当然，实现完美组合的唯一方法是拉削榫槽的尺寸精确。

四、腐蚀检验

腐蚀检验是一种无损检验程序。该程序在航空领域尤为重要，因为可以检查零件的内部结构并有助于确保其使用寿命。抽检是不够的。

五、金相检验

有时，即使是最先进的技术仍然无法与人眼相匹敌；这也是为什么金相检验时，工人们使用传统工具：显微镜。

六、裂纹检验

裂纹检验的目的是发现零件上微小的裂纹。一种方法是在特定波长的光下在零件表面涂抹荧光液，荧光液聚集在裂纹处，从而使裂纹可见。

七、最终检验

最终检验就是检验工序的最后一个重要的步骤。主要内容是目视检验。按照预先确定的工作流程，工人使用放大镜检查不同零件的特性。在检验的最后阶段，还要对零件进行打样膏检验，这样可再次对尖边、倒圆和倒角进行可靠性验证。其中，倒角指的是把工件的棱角切削成一个斜面。

八、验收检验

任何时候，当零件涉及飞行和与安全相关时，必须留存一定数量的文件。在验收检验阶段，员工应查看这些文件以确保每个工步都被如实地记录下来。