据俄罗斯联合发动机制造集团网站2019年4月23日报道，在俄罗斯航空代表的陪同下，欧洲航空安全局（EASA）完成了对俄罗斯联合发动机制造集团旗下彼尔姆发动机公司的审计工作，针对俄罗斯最新民用航空发动机PD-14涡扇发动机的适航认证。这是按照EASA第21节的要求，进行适航取证的一个步骤。如果通过EASA认证，将允许外国航空公司购买和运营配装PD-14发动机的MC-21客机。

PD-14发动机是在俄罗斯联合发动机制造集团下属各企业大范围合作下研制，用于MC-21-300窄体中程客机，发动机使用了最新的技术和材料，包括复合材料。这是20世纪80年代以来俄罗斯首型完全自主研制的民用涡扇发动机。在2018年，PD-14发动机获得了俄罗斯航空监管机构颁发的型号证书。

根据审计结果，EASA专家登记了彼尔姆发动机公司专家的专业资质，以及所有生产过程的公开度和透明度。EASA代表预计将于2019年10月再次访问彼尔姆发动机公司，届时将详细研究新发动机的制造过程，并将造访彼尔姆发动机公司的供应商之一以进行检查。

目前，彼尔姆发动机公司已经生产了16台PD-14发动机，其中两台转交伊尔库特集团用于MC-21-300客机飞行试验。另外两台发动机将在一年内装配和试车后移交给该飞机制造公司。伊尔库特航空工厂（伊尔库特集团下属企业）正在制造MC-21-300型飞机，以配装PD-14发动机进行试飞。

PD-14发动机具有经过验证的先进结构：紧凑双轴布局、直接传动空心风扇、最优涵道比、高效的核心机、数字化全权限控制系统（FADEC）。这些结构能使发动机达到较高的可靠性和工艺性，降低成本。发动机的模块化设计与内置诊断系统和数字化全权限控制系统相结合，可保证发动机采用视情维修模式。项目实施过程中，开发和采用了16项新技术，使发动机能够达到较高的技术参数。PD-14项目的主要执行者是俄罗斯联合发动机制造集团，设计者是彼尔姆航空发动机设计公司，彼尔姆发动机公司是主要制造商。

（翻译：郭庆芬，审稿：周平）