据飞行国际网站2019年5月2日报道，赛峰直升机发动机公司正在积极考虑开发其Ardiden 3涡轴发动机的涡桨改型，从而与普惠加拿大PT6和GE航空“催化剂”（Catalyst）发动机竞争。到目前为止，还没有飞机制造商签署该项目，但赛峰表示正在进行洽谈。该发动机的设计将基于目前正在进行的欧盟“洁净天空”2计划的Tech-TP验证机。

赛峰表示，该发动机采用Ardiden 3涡轴发动机的燃气发生器，将在未来几个月内进行首次地面试车。“洁净天空”2计划中提到Tech-TP项目旨在开发一型可用于“公务航空或短程涡桨支线飞机”的新发动机。该项目涉及的关键技术包括小型核心机、先进螺旋桨、进气道以及齿轮箱。按照欧盟的要求，Tech-TP技术成熟度水平将达到6级，并且须在2000年的基准水平上显著减少CO2、NOX和噪音排放。

Ardiden 3发动机的功率范围为1270～1490kW，其中3C和3G两种改进型正在欧洲取证。

（翻译：徐号钟，审稿：陈楠）