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俄罗斯TsAGI开始研究混合电推进支线客机
关键词: 时间:2019-08-03
据《航空周刊》网站2019年8月5日报道,为了开发针对小型支线客机的国内技术以及减少对进口的依赖,俄罗斯中央空气流体力学研究院(TsAGI)推出了一项可以在7-10年内投入使用的混合电推进飞机的研究计划。
俄罗斯工业和贸易部正在资助一项为期两年、为下一代小型飞机开发技术平台的研究项目。该项目由多家机构合作开展,包括:西伯利亚航空研究机构SibNIA和联邦研究机构CIAM负责航空发动机,GosNIIAS负责航空系统,以及VIAM负责飞机材料。
该研究的目标是在空气动力学,机身结构,混电推进,控制系统和轻型机载设备等方面发展“创新和进口替代技术”。计划了一系列验证,包括混合电推进装置、采用“仿生”或生物启发设计的复合材料机翼。
研究人员将确定下一代飞机的技术特性,并对符合俄罗斯支线要求的一系列模型开展概念设计。其中包括能够以较低的运营成本运营在偏远地区以及设备较差的机场。
TsAGI发布了一个带有分布式电推进系统的小型支线客机概念。类似NASA的X-57 Maxwell,巡航螺旋桨安装在翼尖上,利于减阻;机翼前缘布置一排螺旋桨,以及全翼展襟翼和缝翼,用于低速下产生高升力。