据aviaport网站2019年8月16日报道，阿列克谢耶夫中央水翼船设计所董事长兼总设计师乔治·安采夫向记者宣布，俄罗斯最新客机MS-21上使用的PD-14发动机也可以安装在俄罗斯正在研发的重型地效飞行器上。

PD-14这型发动机号非常适合新一代的地效飞行器；已经在伊尔-112和伊尔-114飞机上使用的发动机TV7-117ST，亦可用作大约60吨重的中型地效飞行器的动力装置。使用现有型号的发动机将降低研发地效飞行器的成本。虽然动力装置将不得不被“浸湿”，但根据安采夫的说法，俄罗斯发动机制造商在这方面有丰富的经验。

然而，设计人员对在重型地效飞行器中使用复合材料并不感兴趣。“我们倾向于使用添加各种稀土材料的铝镁合金，以提高产品的强度和塑性。稀土材料可提高材料的塑性和屈服点。复合材料，当然很好，但是有诸如性能递减的不良因素，”安采夫补充说。他表示，电子控制系统也将在新的地效飞行器中发挥作用。