据rambler新闻网2019年9月2日报道，俄罗斯联合发动机制造集团（UEC）下属单位 “航空发动机”公司 正在研制燃气涡轮发动机低污染燃烧室。这种燃烧室可以降低 氮氧化物和碳氧化物 排放量。新产品将于10月份在彼尔姆工程工业博览会上展出。

“航空发动机”公司 董事总经理亚历山大∙伊诺泽姆采夫称，环保是世界经济发展过程中需要解决的重要问题。对于燃气涡轮发动机而言，就是降低其工作过程中排放的氮氧化物和碳氧化物。为此，‘航空发动机’公司的专家们正在研制 功率为 16～25MW、以天然气为工质、低污染排放的燃气涡轮发动机。”

低污染排放燃烧室 的研制原理为干式低氮氧化物排放燃烧室。该公司的专家们优化了燃烧室头部，可以更好组织燃油空气混合物，防止燃烧室组件过热——采用富油燃烧室结构。此外，低污染排放燃烧室在设计和加工时还使用了增材制造技术、耐高温粉末材料、零件内壁冷却系统。

目前，上述一些技术在俄罗斯航空发动机和工业燃气轮机制造方面并未得到应用。

2019年，16~25MW低污染排放试验燃气轮机将继续在俄罗斯天然气公司-柴可夫斯基燃气运输公司的彼尔姆压气站进行台架试车。经验证，这些发动机符合订货方环保要求，符合俄罗斯天然气工业公司未来污染排放技术标准中规定的氮氧化物和碳氧化物排放指标。柴可夫斯基燃气运输公司压气站已经开始准备将低污染排放燃烧室配备于ГТУ-16П进行试运行。

“航空发动机”公司预计于2020年底起动 ГТУ-16ПМ 低污染排放燃烧室批生产，而ГТУ-25ПМ所用的低污染排放燃烧室将于2021年中期起动批生产。

据悉，彼尔姆工程工业博览会将于10月17至18日在原彼尔姆什帕金厂举行。博览会目前已开启参会登记。