据GE航空网站2019年9月16日报道，截至本月，GE航空F110系列发动机的飞行时间已经累积超过1千万小时。数年来，F110持续融入新技术，一直是全球之选。作为美国空军最先进的飞机，70%的F-16C/D战机选择F110为其动力装置。而在过去15年内，全球范围内86%的F-15战机动力装置为F110。

GE大型作战和机动发动机部门副总裁兼总经理Shawn Warren讲道：“F110系列发动机的全球服役时间超过30年，F110成本低、性能好，并且安全性和可靠性高，这些特性增加了它的任务完成率以及战斗机的备战水平。”

美国空军准备用当前最先进的波音F-15EX来替代F-15C机队。当前，GE的F110-GE-129发动机完全能够匹配上F-15EX，并准备好应用于美国空军战斗机。

从1984年起，美国空军便选择F110来配装其大多数的F-16机队。第一批选用GE发动机的F-16战机在1987年进行服役。F110还是经典舰载机F-14B/D“雄猫”的动力装置。此外，全球其它很多国家同样选择了F110作为其F-16机队的动力装置，以及配装于F-15系列战机。F110是巴林、智利、埃及、希腊、以色列、阿曼、土耳其以及阿拉伯联合酋长国F-16机队的动力装置，并且近期也被保加利亚、斯洛伐克以及中国台湾选中。F110是沙特阿拉伯、韩国以及新加坡F-15机队的动力装置，并且即将在2021年配装于卡塔尔的F-15机队。F110还是日本国产战斗机F-2的动力装置。时至今日，全球共定制了3400台F110发动机。

在F110发动机全寿命周期内，GE不断优化其性能，将维护费用降到最低，同时还增加了它的可靠性和在翼时间。最新一型F110发动机被列入GE的寿命延长项目SLEP。SLEP硬件升级包括成功借用CFM56商用发动机中的三维气动技术，并且还升级了燃烧室和高压涡轮。升级后，发动机每小时的飞行费用减少了25%，寿命延长50%，并且平均在翼时间增加了3倍。此外，GE还开展了一个Pacer Phantom项目，为美国海军提供发动机大修服务支持。