据《航空周刊》11月12日报道，经过空客、达索航空以及莱奥纳多等公司多年的游说，欧洲“中空长航时无人机系统”（MALE  UAS）的“欧洲无人机”（EuroDrone）开发、生产与投入使用的全球合同有望于2019年年底之前尘埃落定，并于2027年前后交付使用。

自2015年开始，空客、达索航空以及莱奥纳多对欧洲中空长航时无人机系统进行定义研究。2019年5月，这三家公司向欧洲联合军备合作组织（OCCAR）提交了一份价值数十亿欧元的最终报价。

EuroDrone最大起飞重量为12t，将是美国通用原子公司MQ-9的两倍。预计使用两台赛峰集团的涡桨发动机作为动力装置，该发动机源自赛峰的阿蒂丹 3涡轴发动机。与目前的发动机相比，这种涡桨发动机将能够降低15%的油耗和二氧化碳排放量。

EuroDrone将借鉴欧洲以前的合作项目（如欧洲战斗机、A400M和NH90等）的研制模式。空客是主研制商，空客西班牙公司、达索公司和莱奥纳多公司为主要分包商。目前，EuroDrone已经从欧盟“永久性结构合作” (PESCO)获得了1亿欧元的财政支持。

（编译：谭米）