据www.thedrive.com网站11月13日曝光了配备T408发动机的CH-47支奴干直升机的近照，新的发动机功率和尺寸更大，装配在方形发动机短舱中。额外的功率将使得CH-47双发运输直升机能够更好地与西科斯基公司的CH-53K“种马王”直升机竞争。

配备GE公司T408发动机的CH-47F直升机将比现有配置的直升机具有更强能力，包括更快飞行速度、更高的有效载荷以及出色的高温高原性能。T408发动机输出功率高达7500轴马力，比原来配备的霍尼韦尔公司的T55-GA-714As要多2500轴马力。不过，波音公司表示，即使没有新发动机，第二批次CH-47F相比CH-47F原型机的性能更好。

值得一提的是，配备T408发动机的CH-47F直升机仍不会具有西科斯基公司CH-53K“种马王”直升机那样的升力和最大业载，但新发动机可能会缩小两者之间的差距，使升级后的支努干直升机更具吸引力，毕竟CH-53K直升机的价格极为昂贵。

（喻苗）