据defenseworld.net 11月28日报道，法国赛峰集团和德国MTU航空发动机公司将联合为欧洲未来作战航空系统(FCAS)中的下一代战斗机（NGF）提供动力。目前，两家公司已经达成协议：在技术研究阶段，赛峰集团将作为该项目的主承包商，MTU为分包商。双方将合作组建一个50-50的合资公司共同开发该发动机，并取得所需的认证。在这一合作关系的框架内，赛峰集团旗下的赛峰飞机发动机公司领导发动机的设计和集成工作，并负责发动机燃烧室、高压涡轮和加力燃烧室；MTU航空发动机公司领导发动机服务工作，并负责低压压气机、高压压气机和低压涡轮。发动机控制系统的硬件和软件开发则在赛峰飞机发动机公司的领导和监管下由现有的合资公司——航空航天嵌入式解决方案（ AES）公司负责。其目的是在法德出资平衡的条件下，实现法德工业份额的平衡。

（编译：付玉）