据赛峰官网2月28日报道：

考虑到波音737 MAX停飞和生产中断带来的影响，法国赛峰集团在展示2019年稳健财务业绩的同时，修改了对2020年营收的预测。该集团报告2019年净利润为27亿欧元（约合29亿美元），比上年增长34.5%，营收也增长17.1%，达到240亿欧元（260亿美元）。

赛峰与美国GE公司合资的CFM国际公司是波音737 MAX客机的唯一发动机供应商，负责LEAP-1B发动机的生产制造。波音公司决定2020年1月暂时停止生产飞机，可能对赛峰集团的收入造成5%的负面影响。 不过，针对已交付的发动机，波音同意支付其停飞的737 MAX喷气发动机费用，从而减轻了赛峰集团和GE公司的生产延误负担。

在两次坠机事故造成346人死亡后，737MAX客机预计在2020年中期复飞。赛峰在2019年交付了1736台LEAP系列发动机（包括Leap-1A和Leap-1B），预计2020年将为空客A320neo和波音737 MAX生产约1400台发动机。

（编译：张维）