据aviationtoday网站3月12日报道：

近日，罗罗公司举行了新型航空发动机电子控制器揭幕仪式，这是一款即将用于AE 3007H发动机上的电子控制器。

罗罗公司表示，新型发动机电子控制器将用于包括美国海军MQ-4C“海神”无人机、美国空军RQ-4全球鹰侦察无人机、波音公司MQ-25“黄貂鱼”加油机使用的AE 3007发动机上。罗罗还计划为美国空军B-52H民用发动机更换计划（CERP, Commercial Engine Replacement Program）推荐了F130发动机，也使用该新型电子控制器，并预计在下个月完成CERP计划的征求建议书答复。

该新型发动机电子控制器仅笔记本电脑大小，可自动调节如进气流量和油量，来监视和控制发动机，使飞行员或无人机系统可以专注于任务执行，减少了飞行员和无人机系统的工作负担。罗罗公司发言人George McLaren在给飞机航空电子公司的邮件中表示：“第一批新型发动机电子控制器已制造完成，将交付给印第安纳波利斯的罗罗工厂，安装在AE 3007H发动机上，该发动机将在不久的将来运到诺斯罗普-格鲁曼公司（用于“海神”无人机）。”

美国空军已同时向罗罗、GE和普惠公司授予了CERP计划合同，以替换轰炸机的传统TF33发动机，该发动机自1960年代以来就为该轰炸机机队提供动力。罗罗正在为CERP计划推销F130发动机，普惠公司则计划提供PW815发动机，GE公司可能会提供CF34-10或Passport发动机。

美国空军计划在CERP计划上投入70~80亿美元，以保证B-52H轰炸机可服役到2050年。CERP征求建议书提出了对发动机电子控制系统（EECS）的要求，要求“提供的发动机安装全权限数字电子发动机控制系统（FADEC），并提供定制的FADEC软件满足研发进度和质量要求。目前，美国空军正在加快实施CERP计划，CERP征求建议书要求：“承包商应在发出交付订单的18个月内交付CERP引擎（快速原型），并在36个月内完成与B-52轰炸机的集成和试验活动。

（编译：何皑）