据日刊工业新闻9月3日报道:

日本防卫省表示，三菱重工公司公开呼吁整合一家公司，以开始在2035年部署日本下一代JASDF战斗机的研发任务。经过审查后，日本防卫省预计最早将在10月与该新公司签订一份总包合同。预计将有7家外国公司加入该新公司，尽管这些公司名称尚未公开，但预计有美国的洛克希德·马丁公司，波音公司，英国的BAE Systems公司等。日本防卫省已决定使用一个单一合同来开发下一代战斗机，该战斗机将于2035年部署，但实现过程中存在许多挑战，日本下一代战机的研发离不开美国和英国公司的支持，如果美英加强武器出口管制规则和第三方保密，那么像“F2”那样，美国就会将重要的军事技术拒之门外。

新的战机由一家公司负责整体集成，而航空电子和发动机采取分包的形式，将美国的洛克希德·马丁公司和美国的波音公司等将纳入进来。目前日本防卫省的计划是将战机的总包由三菱重工负责，但是对于核心的发动机，日本防卫省直接与发动机公司签订合同，进行仅由发动机完成的开发工作。

在下一架战斗机的发展构想中，日本防卫省列举了三点：空空作战能力，整修的自由度和可扩展性，以及确保日美合作的互用性。当美国公司参与开发时，互操作性问题就成为一个问题。参与研发下一代战斗机的主要公司是日本三菱重工、日本IHI、日本川崎重工、日本三菱电机、日本富士通、美国洛克希德-马丁、美国波音，美国诺斯罗普-格鲁曼公司、英国伦斯公司，英国罗罗公司，英国BAE系统公司。特别是洛克希德-马丁公司本身就是美国目前最先进的战机F-35战机的开发公司，并且也热衷于出售旗下产品和技术，波音公司则开发了空中战斗机“ F15”，诺斯罗普-格鲁曼公司正在研发电子战机“ E2D”和无人机“ 全球鹰”。

尽管日本说它曾与IHI合作开发了推力为15吨的“ XF9”发动机与美国竞争，但它担心没有战斗机的实际操控经验。三菱重工拥有开发“ F1”支援战斗机和先进技术演示机“ X2”的记录，但是其实际运营经验远不及美国和欧洲。

(编译：张维)