据GE航空网站10月13日报道:

GE航空与美国陆军作战能力发展司令部(CCDC)下属航空和导弹中心(AvMC)合作，即将完成“未来经济可承受涡轮发动机”(FATE)计划，该计划是开发一型5000-10000shp（3728-7456kW）的涡轴发动机。

FATE计划由GE航空和美国陆军联合出资，旨在满足一系列发动机重量、成本和性能目标。其中包括油耗降低35%，功重比提高80%，设计寿命提高20%，生产和维护成本比目前使用的传统发动机降低45%。作为计划要求的一部分，GE航空已经成功测试了两台发动机。GE航空还完成了几项部件测试，包括进口粒子分离器、压气机、燃烧室和涡轮。发动机已完成了130多个小时的测试，获得了2200多个稳态数据点。 GE航空旋翼机和涡桨飞机项目副总裁兼总经理哈里·纳哈蒂斯(Harry Nahatis)表示:“我们对发动机和部件测试的结果感到满意，这些测试达成了所有的主要目标。FATE计划利用了GE航空的商业开发技术，并使我们有可能开发出历史上最先进的涡轴发动机。”

FATE计划中开发和验证的技术将用于下一代涡轴发动机，这些技术也正在被引入新型发动机，包括GE T901涡轴发动机，该发动机将用于美国陆军的“黑鹰”和“阿帕奇”直升机机队换发。

FATE计划开发的技术也适用于现有发动机产品，例如T700发动机和T408发动机。T408也是陆军未来远程攻击飞机(FLRAA)项目的竞争者。

(翻译: 付玉 审核: 廖忠权)