据彭博社4月27日报道:

GE公司在周二表示，由于受陷入困境的航空发动机部门的拖累，营业额下降了12%，为171亿美元，低于华尔街预期的176亿美元。Gordon Haskett公司的分析师约翰·英奇（John Inch）表示，航空和另外2个制造部门的订单下降，以及财务数据与预测的落差让投资者在不久的将来几乎没有激动的余地。

库尔普正在努力恢复GE公司失去的某些荣耀。GE公司在2020年下半年出现了强劲的现金流反弹，并且预计今年将进一步增长，该公司认为随着全球疫苗接种，复苏的航空旅行将重燃对航空发动机及相关服务的需求。卡尔普在一次采访中说，美国的航空旅行正在复苏，而中国航空客机的活动量甚至已经超过了疫情前2019年的水平，“但是，世界其他地区显然仍面临很大的挑战，印度正在发生的一切不亚于人道主义危机，我们看到了这一点。这是我们的第二大市场，因此很遗憾。”

在第一季度，GE航空公司的发动机部门的收入下降了28%，而订单下降幅度几乎相同，在过去12个月里，光是Leap发动机订单就被取消了超过1900台。这家总部位于波士顿的公司表示，预计在今年下半年的复苏推动下，年度航空收入将增长或持平。

在疫情摧毁了全球航空旅行并威胁到GE公司的航空维修业务之后，去年库尔普削减了工作并积极积累现金。但由于航空客户对波音和空客新飞机需求疲软，该公司庞大的航空发动机部门继续对业绩造成压力。

GE公司的航空发动机维修业务也受到了影响，4月中旬美国的航班起飞量比大流行前的水平下降了30%。GE公司正在跟踪客机的停飞情况，以此衡量市场对利润丰厚的备件和服务的需求。

（编译：喻苗）