据aero-mag网站5月18日报道:

法国、德国和西班牙政府已同意共同开发欧洲“未来作战航空系统”（FCAS）的下一阶段，而第六代战斗机是FCAS的重要组成部分，演示样机首飞将在2027年底进行。

“未来作战航空系统”（FCAS）将由下一代武器系统（NGWS）组成，其中包括第六代战斗机（NGF），无人驾驶飞机和旨在确保信息优势的战斗云。该平台将最终取代当前的法国“阵风”、德国“台风”和西班牙“大黄蜂”等战机。今年4月，三国成立了一家合资企业，以开发六代机的发动机，参股方包括赛峰飞机发动机公司和德国MTU航空发动机公司。这个名为“欧洲军事发动机小组”（EUMET）的新实体将设在德国慕尼黑，由法国赛峰提名的首席执行官领导。EUMET将监督发动机开发、生产和售后支持，也将是欧洲六代机发动机计划的唯一合同合作伙伴。法国赛峰、德国MTU将与西班牙ITP Aero公司合作，成为合资公司EUMET的主要合作伙伴。通过EUMET，各方将开发技术和演示样机，以满足欧洲武装部队不断发展的动力需求。对于FCAS计划的主要合作伙伴，根据去年2月份宣布的信息，整个计划包括：

以达索航空为主要承包商，空客为主要合作伙伴的欧洲第六代战斗机（NGF）将成为FCAS的核心要素；

以空客为主要承包商，MBDA为主要合作伙伴的无人系统远程运输机；

以空客为主要承包商，泰雷兹为主要合作伙伴的作战云（CC）；

赛峰和MTU为主要合作伙伴的新型发动机。

（编译：何皑）