【据breakingdefense网站2025年7月17日报道】美国空军的下一代自适应推进计划（NGAP）预计将会有两年以上的延误，无法在2030财年之前完成。目前，GE航宇公司和普惠公司正在NGAP计划下分别制造竞争性的发动机原型。2025财年预算文件显示，原计划该阶段工作将于2027财年第四季度完成。然而，特朗普政府于6月发布的2026财年预算文件中，该时间表已被推迟两年多，延至2030财年第二季度。

空军发言人表示，预算文件中更新后的时间表反映了项目遇到的供应链挑战。GE航宇公司表示正在按照所提出的时间表执行NGAP合同并且有信心可以加快项目进度。普惠公司发言人则表示公司正在顺利推进NGAP项目，并与供应链紧密合作，通过采用先进的数字化设计模型，优化制造与检测流程，以提升交付效率。

在空军新一轮NGAP合同发布后，每家公司合同总额上限提高至35亿美元。GE和普惠均于2月宣布已完成详细设计审查，并准备开始制造发动机原型。

空军此前表示，NGAP设计为“平台无关”，即其发动机架构可适用于多种平台的推进系统需求，但最初设想是为空军下一代空中优势战斗机（现称 F-47）提供动力。鉴于五角大楼正推动在特朗普总统任期结束前实现F-47首飞的激进时间表，短期内为该机配备新一代发动机的可能性已大大降低。

2026财年预算文件还显示，NGAP项目资金有所削减。2025财年预算曾预计空军将在2026财年投入约4.399亿美元，而特朗普政府此次仅申请了3.303亿美元。