【据俄罗斯飞机制造商联盟网站2025年4月8日报道】俄罗斯国家技术集团（Rostec）正在扩大航空发动机高科技零部件的生产规模。而叶片是燃气涡轮动力装置中科技含量最高且制造难度最大的部件之一。目前全球仅有约5%的国家掌握该制造技术，俄罗斯位列其中。

发动机叶片的研发与制造是一个综合性高科技过程。这些零件具有复杂的外部几何形状，而涡轮冷却叶片的内部通道和用于冷却的空腔结构也同样复杂。这是因为在发动机运行期间，驱动涡轮旋转的气体温度可升至2000摄氏度，这已超过制造涡轮叶片的金属材料的熔点温度。唯有通过综合技术手段——采用高科技耐高温合金、应用冷却系统、涂覆热防护涂层等措施才能使这类叶片在极端条件下持续工作，并确保其在整个规定使用寿命期间保持完好无损。在一台发动机中，可能包含超过3000片不同类型的叶片，从高度仅约20毫米的微型压气机叶片，到高达一米甚至更长的发动机风扇叶片（以PD-35发动机为例，其风扇工作叶片的高度达到1.3米）。

在俄罗斯联合发动机制造集团（UEC）企业中，专家们生产数百种发动机用压气机叶片和涡轮叶片。如今，为国产飞机和直升机配备的动力装置生产此类零部件的速度与规模正在持续提升。