【据飞行国际新闻网站2025年1月15日报道】法国政府支持的一项研究成功验证了液态氢燃烧发动机用于轻型飞机的可行性。这项突破性成果显示，液态氢发动机在性能和操作性方面优于传统煤油发动机，为航空领域的清洁能源应用开辟了新路径。

该项研究的目标是开发一套液态氢系统，既能达到与传统航空燃料相当的能量密度，又能解决改装、操作和认证方面的技术挑战。测试在BeautHyFuel框架下开展，核心设备包括一台141马力（105kW）的TP-R90回热循环涡轮机，以及由Air Liquide开发的低温储罐和赛峰提供的燃料供应与控制系统。地面测试累计运行时间23小时，温度范围从-5℃到35℃。测试结果表明，这种液态氢发动机不仅实现了卓越的性能，还展现出零碳排放的潜力，适用于轻型飞机的直接集成。尽管目前系统商用化和认证仍需更多开发和测试，但研究过程中形成的方法论可以为未来动力系统的改装应用提供了重要参考。

这一成功展示了清洁能源在航空领域的实际可行性，为实现零碳排放的未来航空运输奠定了技术基础。