【据GE公司官网2024年12月6日报道】由GE航空和赛峰飞机发动机公司各持股50%的合资企业CFM国际公司在听取客户（尤其是中东地区）的反馈后开始了研究空气中细小的颗粒-尘埃,并对效果进行严格测试后提出了解决方案。美国联邦航空管理局认证了该公司为CFM LEAP-1A发动机开发的改进型高压涡轮（HPT）硬件耐用套件，套件包括HPT一级叶片、HPT一级喷嘴和前内喷嘴支撑,这些将有助于在炎热和恶劣的环境下增强LEAP-1A发动机的耐用性和使用寿命，帮助客户保持其机队的飞行。该发动机用于空客A320neo系列飞机。

开发这套硬件需要大约15年实验工作，分析数百万小时的现场数据，配制一种模仿地球尘埃颗粒效应的自制化合物（GE航空工程师亲切地称之为“精灵尘”），并在测试单元中对LEAP-1A发动机进行了一系尘埃吸入模拟。试验表明安装在发动机核心的HPT叶片在足以熔化锻铁的温度下以每分钟数千转的速度旋转，为压缩机提供动力将空气送入燃烧室。最终，尘埃吸入测试能够复制操作员在现场看到的LEAP-1A发动机HPT一级叶片的磨损情况。优化HPT叶片的铸造和冷却，并改善叶片尖端和后缘的设计。同时对HPT一级喷嘴和前内喷嘴支撑进行了调整，以确保整个系统更加耐用。