【据飞行国际网站2024年11月7日报道】美国国家航空航天局（NASA）与洛克希德·马丁公司合作开发的X-59静音超声速技术（Quesst）演示机项目迎来了重要里程碑。该演示机于2024年10月30日成功启动了其F414-GE-100发动机，并在11月6日宣布，经过发动机运行测试后，预计X-59将在2025年初进行首次飞行。

X-59项目是NASA低噪声飞行示范任务的核心，旨在研发和测试能够减轻超声速飞机音爆噪音的技术。这一进展对于未来超声速飞机在陆地上空飞行的法规放宽具有重要意义，因为目前联邦航空管理局（FAA）禁止在陆地上空进行超声速飞行。

在发动机测试的第一阶段，团队在不点火的情况下以相对较低的速度旋转发动机，以检查是否有泄漏并确保所有系统通信正常。随后，团队对飞机加注燃油，并在低功率下对发动机进行测试，以验证飞机系统在发动机运行时的稳定性和密封性。

NASA表示，X-59的首飞时间从最初的2021年秋季推迟至2025年初。在2023年8月，NASA在洛克希德·马丁公司的臭鼬工厂进行地面测试时，发现了涉及飞机结构、气动力学和先进飞行控制系统之间复杂相互作用的飞行控制问题，即气动伺服弹性问题。为了解决这一问题，NASA将X-59移到一个帐篷式机库进行进一步评估。

随着发动机测试的成功进行，X-59团队将根据测试结果确定更具体的首次飞行日期。这一进展对于超音速飞行技术的发展和未来商业超音速飞行的可行性具有重要意义。