【据美国《航空周刊》网站2024年10月28日报道】欧洲超过50家公司（包括航空公司、机场、燃料供应商和金融企业）联合启动“Skypower”项目，将在未来两年的关键时间内共同推动电子可持续航空燃料（eSAF）生产。

“Skypower”项目将于10月29日正式宣布启动，由13位首席执行官领导，三位高管（分别来自荷兰皇家航空公司、Arcadia电子燃料公司以及一位金融企业家）共同主持，成员包括法国航空、荷兰皇家航空、易捷航空，另有其他多家航空公司计划加入，其他参与者包括哥本哈根机场、燃料供应商（Arcadia电子燃料、Velocys、Topsoe、SkyNRG、Technip Energies等）和融资方（ING、Natixis Corporate & Investment Banking、Rockton、KGAL等）。该项目的目标是为首批eSAF工厂在2025年底前做出最终投资决策铺平道路，目前全球三分之二的eSAF工厂都在欧洲，但目前还没有一家工厂做出最终投资决策（FID）。为实现该目标，“Skypower”项目已经制定了一系列行动计划，核心包括利用公共资金弥补eSAF溢价、确保长期承购协议以及降低风险加大融资。

根据“Skypower”项目分析，到2030年，建设eSAF工厂的资本投资总额将达到150亿~250亿欧元，每年需要30亿~50亿欧元才能满足欧洲要求并弥补eSAF的价格溢价。到2050年，该系列投资带来的市场价值可能超800亿欧元。

eSAF利用可再生电力、水和二氧化碳生产，可将全生命周期排放量减少超90%，预计到2050年将成为主要的SAF。然而，如果缺乏支持，eSAF的生产成本可能比传统航煤高5~8倍。根据欧盟ReFuelEU计划，成员国必须在2030年前使用1.2%的eSAF混合燃料，到2035年将比例提至5%，到2050年提至35%以上。其中，德国要求到2026年将eSAF混合比例提至0.5%，2028年上升至1%，2030年上升至2%；英国要求到2028年将eSAF混合比例提至0.2%，2040年上升至3.6%。