【据美国ZeroAvia公司网站2024年10月29日报道】美国氢电飞机制造商ZeroAvia公司宣布与瑞典PowerCell集团签署谅解备忘录，将联合开发新一代燃料电池技术，重点突破中高温燃料电池的研发。这项合作旨在满足大中型固定翼飞机和旋翼机等高能耗应用的需求，为推动航空领域的清洁能源转型提供支持。

双方在过去几年密切合作，PowerCell的低温质子交换膜（LT-PEM）燃料电池堆成为ZeroAvia原型动力系统的重要组成部分，支持了多次氢燃料电池飞行测试。目前，ZeroAvia正在基于PowerCell技术设计多堆系统，用于其600千瓦级（ZA600）动力系统，该系统可为最多20座的飞机提供动力。同时，公司还在研发高温质子交换膜（HT-PEM）燃料电池，作为未来40至80座级飞机ZA2000动力系统的核心。这些电池已实现2.5 kW/kg的功率密度，并计划在系统级进一步提升至3 kW/kg以上。

提高燃料电池工作温度不仅能减少冷却和加湿需求，简化系统架构，还能提升单位重量的功率输出。双方的合作将利用PowerCell在氢电技术产业化方面的丰富经验，加速燃料电池技术的成熟，并拓展其在航空以外领域的应用。ZeroAvia已在英国基地成功测试了ZA600动力系统原型，并于2023年年底提交了认证申请。同时，ZA2000动力系统的关键技术——液氢储罐、高温燃料电池与电动推进系统——也已在美英两地完成地面测试。未来，这一系统将为如ATR72和Dash 8 400等80座级区域涡桨飞机提供清洁动力。

随着氢电飞机的商业化进程不断推进，航空公司和乘客将逐步认识到清洁能源带来的环保和成本优势。这一合作不仅将加快航空业的脱碳步伐，还将推动氢燃料电池在更多交通和非交通领域的广泛应用。