【据国际航空航天测试网站2024年10月22日报道】英国初创企业Hyflux与新西兰惠灵顿维多利亚大学下属的Paihau-Robinson研究所达成合作，共同推进用于航空领域的超导推进系统的开发。该项目将利用低温氢气冷却超导电机，大幅减轻重量并提高功率密度，助力推进了未来零排放低碳航空的发展。

Paihau-Robinson研究所拥有在超导、低温和电磁学领域的丰富经验，专注于航空和海事领域的应用。此次合作将结合Hyflux的创新技术和研究所的专业知识，共同开发更高效的航空推进系统。该技术的核心在于使用液态氢作为冷却介质，不仅维持超导体所需的低温环境，还与未来航空设计的液态氢燃料兼容。Hyflux的电机技术已在实验室完成测试，计划2025年在英国巴斯大学的先进推进系统研究所进行更大功率测试，将输出功率从200千瓦提升至3兆瓦，并借助增材制造实现组件的轻量化。

Paihau-Robinson研究所拥有在超导、低温和电磁学领域的丰富经验，专注于航空和海事领域的应用。此次合作将结合Hyflux的创新技术和研究所的专业知识，共同开发更高效的航空推进系统。Hyflux将通过政府资助和私人投资推动技术成熟，并计划于2028年启动推进系统的飞行测试。公司认为，超导电机技术在航空领域的突破性应用，将推动零排放净零航空的实现，并有望扩展至其他交通领域。