【据www.aviationbusinessnews.com网站2024年10月8日报道】国际航空运输协会（IATA）与空客公司、巴西航空工业公司和罗罗公司建立了关于飞机运营数据（AOD）访问和使用的五项关键原则。这些原则包括：

• 同意：只有在航空公司书面同意的情况下，才能提取AOD。

• 透明度：航空公司可以查看其飞机生成的数据及其使用方式。

• 共享：航空公司可以选择与他们共享AOD的各方，并控制此类共享。

• 可访问性：航空公司可以在不受干扰的情况下访问、分析和使用他们运营的飞机的AOD。

• 负责任的使用：航空公司向原始设备制造商（OEM）提供AOD，以提高安全性，并且如果他们选择，还可以支持飞机的可靠性。

这些原则适用于交付给航空公司/运营商后飞机生成的AOD，无论是在飞行中还是地面上，并且受法规和各方之间的合同协议的约束。

该协议是在IATA（代表航空公司/运营商社区）与领先的飞机和发动机制造商之间富有成效和协作的讨论之后达成的。鉴于AOD在推动安全、维护和运营效率创新中的关键作用，明确AOD的定义和使用非常重要。

国际航空运输协会总干事Willie Walsh表示：这些原则为AOD的使用带来了透明度。确立航空公司控制其运营飞机生成的数据，为需要共同理解的领域设立了重要的最佳实践。有了这项协议，航空公司、制造商和其他相关方将能够更有效地利用AOD来安全、高效和可持续地运营和管理飞机。

飞机运营数据声明文件包含了商定的原则。IATA和OEM将不断改进这些指导方针，以跟上技术进步和行业需求。

国际航空运输协会（IATA）代表了大约330家航空公司，占全球空中交通的80%以上。