【据英国飞行国际网站2024年9月9日报道】法国航空航天巨头赛峰集团正大举投资轻量化组件，以应对航空业到2050年实现净零排放的目标。作为行业领先者，赛峰不仅致力于开发新材料，还通过新制造技术减少飞机重量，从而提升燃油效率并降低排放。

赛峰在多个领域进行脱碳技术研究，包括商用、军用和直升机发动机以及起落架等设备。赛峰2023年在研发上投入近6亿欧元，预计2024年将进一步增加。公司超过四分之三的研发预算用于支持脱碳项目，尤其是与GE航空联合开发的CFM国际RISE开放式风扇发动机。该发动机相比当前的高涵道涡扇发动机，燃油消耗和排放量预计可减少约20%。

除了发动机创新，赛峰还致力于通过应用先进材料减轻飞机重量。陶瓷基复合材料已用于发动机热端，而聚合物基复合材料正在被研究用于发动机外壳和起落架部件。通过这种替代金属部件的方式，每架飞机的起落架重量可以减少数十千克。此外，赛峰还应用增材制造技术大幅减轻重量和制造复杂性。

在氢燃料领域，赛峰也在开展前瞻性研究，尽管其技术成熟度仍处于早期阶段。氢燃料有望通过直接燃烧或燃料电池发电为未来的航空业提供净零排放的解决方案，但现阶段仍需克服材料脆化和泄漏控制等技术难题。

赛峰的这些创新不仅有助于实现航空业的环保目标，还为未来的飞机设计提供了更大的灵活性与效率提升。通过新材料、新技术以及氢燃料的前瞻性布局，赛峰正为未来的航空竞争奠定坚实基础，确保其在实现净零排放的道路上占据领先地位。