【据清洁航空网站2024年7月9日公告】在7月3日至4日西班牙马德里举行的第三届混合动力支线飞机合作研讨会上，多个“清洁航空”项目的代表参加了活动，并通过成果分享促进项目之间的协同。

“清洁航空”计划从事支线混合电推进的团队领导Antonello Marino在发言中表示，“清洁航空”计划正在开拓和加强各项目之间以及与欧洲航空安全局（EASA）之间的合作，以引导和降低新技术的开发风险。

“清洁航空”的混动支线推进计划包括八个项目，总资金为2.27亿欧元，涉及欧盟所有国家的160多个不同实体：

• HERA将识别并权衡支线飞机的概念、关键架构，并整合所需的推动因素，以实现减少50%的温室气体排放；
• AMBER致力于使混动关键部件成熟，并验证具有产品代表性的并行混合电推进系统架构，该架构以燃料电池为基础，适用于2035年投入运营的下一代支线飞机；
• HE-ART将通过专用的集成式“全尺寸”地面试验验证机，展示混动涡桨飞机的可行性。这将把电力传动系统与超高效热涡桨发动机和100%可持续航空燃料兼容性结合起来，从而提高效率并显著减少温室气体排放；
• HECATE致力于开发大功率（达数兆瓦）和高压配电网络；
• THEMA4HERA致力于解决混动推进系统带来的机载热管理方面的重大挑战；
• HERWINGT将为混动支线飞机的新型机翼设计开发关键技术；
• HERFUSE的目标是为未来的混动支线飞机设计创新的机身和尾翼；
• ODE4HERA的目标是通过在可转让的开放式数字平台上实施改进的工具和技术，促进和加快混动支线飞机的开发。

这些项目与其他“清洁航空”项目（如H2ELIOS和NEWBORN）建立了接口和合作关系，为氢动力飞机提供解决方案，这些解决方案与混合动力架构相关或涉及新的认证方法（参见CONCERTO）。这项任务是与欧洲航空安全局合作完成的。