据airway1网站8月3日报道：

贝尔公司公布了3款使用 HSVTOL（高速垂直起降）技术的飞机概念，将直升机的悬停能力与战斗机的速度、航程和生存能力相结合。这些型号有一个倾转旋翼系统，其叶片在巡航飞行中折叠以减少阻力，水平推进则由涡轮风扇发动机提供，尽管贝尔公司没有确认声明中的信息和只是纯发布了一副图像。该美国制造商表示，这种类型的飞机将能够达到 400 节的飞行速度，以大约 740 公里/小时的速度飞行，比V-280快 100 节，这是一种正在竞争陆军合同的新型倾转旋翼机。

根据贝尔公司的说法，这3架飞机有不同的尺寸，其中最大的有美国空军标志，最小的是无人机配置——总重量从 4,000 磅到 100,000 磅不等。

贝尔公司副总裁杰森·赫斯特（Jason Hurst）表示： “贝尔公司的 HSVTOL 技术是旋翼机能力的一次变革性改进，我们的技术投资降低了风险，并使我们为在数字工程环境中快速发展 HSVTOL 做好了准备，利用过去技术探索的丰富经验以及与国防部和研究实验室的密切合作伙伴关系。”

贝尔公司没有解释如何将旋翼的推进系统和飞机巡航结合起来。该公司提交的专利图片表明，最有可能的操作涉及操控涡轮风扇，该涡轮风扇将在涡轴模式下工作或为驱动螺旋桨的电动机提供动力。这三个概念似乎也采用了隐身设计，带有独特的进气口和双尾翼，以及低阻力的机舱。到目前为止，贝尔公司还没有为测试这个概念设计设定任何目标，但五角大楼很有可能在未来推出某种此类要求。

（编译：何皑；确认：王巍巍）