【据ASDNews网站2024年5月30日报道】美国通用原子航空系统有限公司（GA-ASI）在加利福尼亚州El Mirage工厂完成了200马力重油发动机耐久性测试。重油发动机（HFE）2.0配装了GA-ASI设计的齿轮箱和通用原子电磁系统公司（GA-EMS）设计的双无刷发电机，延长了发动机和所有辅助部件的大修时间达到2500小时，大大延长了正常飞行周期。

GA-ASI总裁David表示：“HFE 2.0目前是航空界最好的重油发动机。公司研究与开发团队兼备成熟的技术经验和创新意识，启动HFE 2.0计划让我们开发出更可靠，更耐用的发动机，解决航空重油发动机和部件生产资源减少的问题。”

最终的耐久性测试模拟了2500小时的发动机全寿命周期，对可承载的最高飞行载荷进行了测试。测试条件包括模拟1,250全功率起飞和高海拔巡航，以及在极端恶劣条件下200小时以上的飞行测试。

美国陆军正在考虑使用HFE 2.0发动机取代增程型“灰鹰”（GE ER）无人机（UAS）目前使用的180马力发动机。该发动机也是目前美国陆军正在资助开发的现代化“灰鹰”25M（GE 25M）的基础，以支持未来多域作战（MDO）UAS任务。

GA-ASI及其下设的通用原子欧洲公司与推进系统技术创新者Cosworth公司支持的高性能发动机全球领先者合作，开发更大马力、更耐用和更可靠的发动机。GA-ASI还引进GA-EMS设计和构建的双无刷发电机，大大减少了现场维护，其与现有的带刷发电机具有相同的尺寸、重量和功率（SWaP），为新的有效载荷和任务功能提供50%以上的额外电力。

最终150小时认证测试计划于9月完成，然后将获得美国陆军的认证。