【据美国《航空周刊》网站2024年5月5日报道】欧洲“洁净天空”2计划支持发展的一架分布式电推进大型客机的缩比飞行验证机在意大利完成了首次遥控飞行。

这架飞机最初在“洁净天空”2计划的缩比飞行验证机（SFD）项目下制造。项目开始采用的是A320飞机12%缩比的电动飞机D03，于2022年飞行，以验证缩比验证机可用作非常规构型飞行试验的低成本方法。

D03飞机翼展4米（13英尺），起飞重量140千克（310磅），项目团队将其改装成了缩比飞行验证机-分布式电推进（SFD-DEP），称为D08，以使包括电气系统在内的部件得到最大程度的再利用。该机滑行试验于2023年3月在荷兰航空航天中心（NLR）开始，但5月飞机在电池火灾中被毁。

为降低分布式电推进的操纵品质风险，包括使用差动推力进行飞行控制，167千克的D08飞机机翼上安装了六个螺旋桨，其中外侧的两个螺旋桨安装在翼尖上以减小诱导阻力，并且直径较小以改善离地距离。SFD-DEP虽在地面火灾中被毁，但已投保，因此项目团队决定重建飞机。通过改进电池和布线以及采用更多监控和保护，D08飞机电气系统变得更加健壮。

5月2日，SFD项目负责单位荷兰航空航天中心于在意大利完成了10分钟的首次飞行。NLR表示，如果全尺寸飞机采用分布式电推进，预计能减少20%的能源消耗。此外，SFD-DEP的仪表飞行将评估哪种控制算法能产生最大效益，以及飞机能否利用差动推力实现有效控制。