【据ZeroAvia公司网站2024年4月24日报道】ZeroAvia公司今天宣布，将向其他清洁航空创新企业提供氢电发动机的部分关键部件。此举使ZeroAvia公司能够利用其氢-电动力总成系列每年数十亿美元的市场，最大化公司的研发投资和垂直整合战略，并进一步发挥公司在减少航空环境危害方面的影响。

目前，用于20座以下飞机的ZA600发动机的认证工作正在进行中，用于90座以下飞机的ZA2000发动机的基础技术也在深入开发。ZeroAvia进行了部件市场调研，认为以下领域存在巨大商机：

• 用于航空领域的先进电机，包括最大功率为660千瓦、转速高达每分钟2200转的直驱电机，以及转速高达每分钟20000转的HyperCore 900千瓦模块化电机。
• 碳化硅逆变器—200千瓦连续功率双向逆变器的设计功率密度超过20千瓦/千克，有单路（峰值225千瓦/连续200千瓦）和双路（峰值450千瓦/连续400千瓦）两种配置。逆变器按照航空航天标准设计和生产，功率密度高，重量轻，采用先进的热管理技术和集成技术，可在高海拔和发动机舱位置实现可靠的高性能。
• 低温质子交换膜（LT-PEM）燃料电池（与PowerCell合作）—ZeroAvia的SuperStack Flex架构是一个可定制的100-400千瓦燃料电池发电平台，旨在满足一系列不同的航空功率、性能和封装要求，同时保持出色的压力、质量流量、湿度和温度控制。
• 高温质子交换膜（HT-PEM）燃料电池堆和全套发电系统—ZeroAvia的高温质子交换膜（HTPEM）燃料电池堆是一种涡轮空气冷却模块化系统，可提供高达3.5千瓦/千克的功率密度，支持各种传统航空和垂直起降（VTOL）应用。
• 航空燃料电池压缩机是一种先进的压缩机，能够支持高达900千瓦的燃料电池应用，工作高度可达15000英尺（4572米）。该压缩机专为燃料电池应用而设计，从一开始就符合航空航天标准。

为了便于生产用于自身动力总成和部件供应的电力推进系统（特别是电气设备和电机），ZeroAvia今天将在佩恩菲尔德开设推进卓越中心。ZeroAvia还计划建立氢卓越中心，一个专注于生产氢燃料电池系统的独立工厂，目前正在进行选址。