【据航空周刊网站2024年4月17日报道】德国宇航中心（DLR）启动了一项为期三年的研究项目，目标开发一种数字化环境，以实现设计自动化并加速未来氢-电动力系统飞机的开发。

氢燃料电池和分布式电力推进相结合的新型驱动系统开发成本高昂，因此德国DLR的“数字化气候中性轻型飞机”（D-Light）项目正在开发使用数字工具设计19座以下飞机的新方法。在D-Light项目中，将设计一架概念验证型的九座小型飞机，该飞机采用小于1兆瓦的空气冷却氢燃料电池驱动系统。该项目将创建一个详细的数字模型（DMU），目的是减少开发成本和时间。

D-Light项目由DLR下属的七个研究所参与，为小型飞机的设计推行并行工程方和跨学科开发。DLR表示，DMU计划作为虚拟技术演示器，用于解决有关零排放动力系统认证的问题。到D-Light项目结束时，这些技术将成熟到足以在未来可能的项目中进行飞行演示。