【据aero-news网站2023年12月1日报告】多国在联合国大会上就全球航空业的减排问题达成一致，从最初到2030年减排8%的目标调整为减排5%。

这一目标是在行业利益相关者和国际民航组织进行了为期5天的会谈后达成的，最终将减排指标调整到各方认为可实现的程度，同时向全球投资者和运营商发出了一个“明确而积极的信号”：投资并使用替代燃料。

纯电推进系统在总体续航时间、性能和充电等方面的存在问题，混合动力系统和氢燃料电池也有一定的前景，但还没有实现大规模生产。可持续航空燃料的产量一直在不断提高，该计划将在很大程度上依赖于可持续航空燃料等替代能源的使用和推广，这几乎是大型飞机唯一现实的选择。