【据airframer网站2023年4月20日报道】在博世通用航空技术公司的支持下，钻石飞机工业的子公司Austro Engine与奥地利研究促进会（FFG）合作开展了一项研究计划，希望开发一种使用煤油或液氢的双燃料发动机，并计划于2024年完成。

在活塞式发动机中点燃氢气有火花塞点火和预燃射流点火两种方法，Austro Engine更倾向于使用预燃射流点火，因为这种方法更适合于通用航空。当前，点火射流主要通过煤油燃烧产生，可以依据燃烧稳定性适当调整煤油的氢替代率，也可以使用可持续航空燃料代替煤油以满足减排要求。

该项目尽管处于早期开发阶段，但已经取得了相当大的成功。在部分负载时实现了90%的能源替代率，一氧化碳的排放量减少了99%，二氧化碳的排放量减少了89%。除了碳氧化物，最大起飞功率下未燃烧碳氢化合物（HC）的排放量也减少了25%。除开展燃烧等基础研究以外，氢脆和EASA认证等将是该项目后续研究的重点。