【据航空周刊网站2023年3月29日报道】。其余改GE公司CF6-6涡扇发动机于2021年6月正式退出运营，截止当时，该型号已经在美国运营了49年零6个月型CF6-80C2、CF6-50、CF6-80A和CF6-80E1仍在运营。GE将继续生产CF6-80C2发动机，这将使CF6成为商业航空史上运行时间最长的发动机项目。

根据《航空周刊》2023年机队和MRO预测，目前在营的CF6发动机约有1495台，其中1193台为CF6-80C2发动机。CF6-80 E和CF6-50发动机分别为278架和24架。下面的数据说明了未来十年投入使用的发动机数量的下降。

《航空周刊》的数据显示，在未来10年内，共有1579台发动机将从CF6发动机家族中退役，其中CF6-80C2发动机型号的退役数量最多，未来10年将有1171台发动机退役。

据预测，在2023-2032年期间，CF6发动机系列将产生542亿美元的MRO价值。将会有5484次与发动机大修相关的维修保养，764次与发动机LLP服务相关的维修保养。2025年发动机大修次数达到峰值，为808次。

数据显示，CF6发动机系列2023年的平均使用时间约为7417163小时，预计未来两年还会增加。此后，发动机工作时间逐渐减少。