莱昂纳多多功能射频系统 (MRFS) 的概念图，用于英国领导的未来战斗机“暴风雨”。

英国和日本政府于2月15日签署的工作安排备忘录（LOA，Letter of Arrangement）涵盖了通用射频 (RF，radio-frequency) 传感器技术的合作工作，该技术被称为日本和英国通用先进射频系统 (JAGUAR，Japan and Great Britain UniversalAdvanced RF system)。

这种新的先进传感器技术旨在用于由英国领导的“暴风”Tempest和日本下一代F-X（非官方称为 F-3）计划。

英国国防部在新闻发布会上表示：“该先进传感器技术可以使武装部队更好地检测来自空中、陆地和海上的未来威胁，快速准确地定位目标，并阻挠我们对手使用的监视技术。”

日本防卫省采购、技术和后勤局（ATLA）也强调了类似的优点。在2月15日的一条推文中表示：“该先进传感器技术使我们能够通过基于数字计算的多个接收光束立即观察比以前更广泛的区域。日本防卫省希望这项合作研究的成果将用于增强射频传感器，从而提升在未来用于战斗机的能力。”

英国国防部表示，这项联合工作计划于4月开始。该部表示：“设计、制造和评估JAGUAR系统将需要大约5年时间，其中涉及英国莱昂纳多公司和日本工业界的投入，该项目将建造2个示范验证机，英国和日本每个国家一个，共享工作和学习，以最大限度地提高国家专业知识。”

在两国宣布计划开发未来的战斗机发动机演示样机作为其伙伴关系的一部分后不到两个月，就发布了最新双边协议的消息。罗罗公司正在领导英国的发动机演示工作，而日本的领导者将是IHI公司。

暴风和F-X项目都有相似的时间表，计划从2030年代中期开始投入运营，这使英国和日本能够为其战斗机寻求联合技术。

在英国，暴风项目正在根据未来空中战斗系统 (FCAS) 计划进行开发，该计划由BAE系统公司、莱昂纳多英国、MBDA UK和罗罗公司的暴风雨战机项目研发团队行业合作伙伴承担。

与此同时，在日本，FX战斗机项目由三菱重工 (MHI) 作为单一主承包商，以及IHI、川崎重工 (KHI)、斯巴鲁、东芝、NEC、富士通和三菱等七家分包商牵头，预计未来的战斗机将从2035年左右开始取代日本航空自卫队的F-2战机。

2020年12月，日本防卫省也选择了美国洛克希德-马丁公司作为F-X计划的支持候选人，这在很大程度上是为了确保日本自卫队与美军在战机方面的互操作性。

日本和英国还推进了共同开发联合新型空对空导弹（JNAAM）计划，这项由两国于2014年发起，计划于2023财年末完成，即2024年3月在日本完成。该计划中包含的英国导弹技术与MBDA的超视距空对空导弹 (BVRAAM) 相关。

在日本方面，防卫省也正在寻求整合三菱电机为AAM-4B导弹开发的先进射频 (RF) 导引头技术，以提高BVRAAM的精度和性能，并支持JNAAM项目的发展。

日本防卫省已获得3.5亿日元（约合300万美元）资金，用于资助从4月开始的2022财年JNAAM空中发射测试的准备费用。

JNAAM计划是东京与美国以外的合作伙伴的第一个国防装备项目，标志着该国武器出口政策的潜在转折点，这种伙伴关系可以促进日本与国防相关的出口，从而使日本国内低迷的行业从这些项目中受益。

此外，任何使用日本先进防御技术的合作都可以加强日本与英国的关系，日本认为英国是“准盟友”，同时提高自身的防御能力——仿佛1902年签署的英日同盟再次出现。