据欧盟2050目标网站2022年2月4日刊文，35个欧洲国家、146个行业团体和5个航空业协会在法国图卢兹签署了名为“2050目标”（Destination 2050）的航空减排宣言，即到2050年实现航空业二氧化碳净零排放，呼吁通过“欧盟航空脱碳协定”，在政府和航空业之间进行对话，并制定具体政策和财政政策以支持航空业的绿色转型，为联合国和国际民航组织在 2022 年气候大会上设立的气候目标铺平道路。

该宣言期望通过改进飞机和发动机技术、开发可持续航空燃料（SAF）、改进空中交通管理和运营，以及通过有效的经济鼓励措施，来引导航空业向净零排放过渡，为此在全欧洲和欧洲各国层面需要一个有效的政策、监管和金融框架来支持和加速这一转型。

在欧盟航空脱碳协定中，成员国和委员会应承诺与业界进行结构性对话，并采取具体和及时的支持措施，审查和补充欧盟排放交易体系（ETS）的立法改革提案，包括:

-引导公共和私人资金用于脱碳和更可持续的航空生态系统的投资、研发和创新，包括通过欧洲伙伴关系，如零排放航空联盟、可再生能源和低碳燃料价值链联盟、洁净航空、洁净氢和欧洲单一天空空中交通管理研究（ SESAR ），以及将相关航空活动纳入欧盟可持续金融分类法；

-采取的方案和鼓励措施包括:

-将欧洲碳排放交易（ETS）的收入用于民用航空部门的具体脱碳活动;

-建设可持续的机场基础设施、运营和相关服务，包括通过机场的碳排放认证体系；

-为使用可持续航空燃料提供公共奖励;

-加快机队更新和旧飞机退役，到2035年将零排放飞机推向市场—包括建成绿色氢和电力供应保障体系，以及通过相关机场基础设施进行部署；

-通过“单一欧洲天空”和SESAR，建立一个更加可持续、以网络为中心、现代化和数字化的空中交通管理系统。

来源｜航空工业信息网