【据航空周刊网站2022年2月1日报道】美国氢动力初创公司通用氢（Universal Hydrogen，UH2）完成了一个1MW铁鸟试验台，用于对其零排放燃料电池推进系统进行地面测试，并宣布支线航空公司Amelia成为其在法国的第一个支线飞机改装客户。

Amelia已签署了一份意向书（LoI），购买三份ATR 72-600飞机改装套件。意向书包括关于UH2为改装后的ATR提供氢燃料的协议。

UH2正在开发一个可扩展的绿色氢物流系统，通过使用联合货运网络将其模块化胶囊从生产中心运输到世界各地机场。为刺激需求，UH2正在开发一种2MW的氢燃料电池动力系统，用于改装ATR 72和Dash 8支线涡桨飞机。

1MW铁鸟已在UH2位于加利福尼亚州霍桑的工厂完成，地面测试计划“很快”开始。通过与燃料电池制造商和绿色氢生产商Plug Power和电力推进系统开发商MagniX合作，UH2的目标是到2025年对其改装进行认证和市场准入。

UH2正在开发气态和液态氢模块化胶囊。气态氢胶囊有840个标准大气压。UH2计划在“未来几周内”推出新型气态胶囊。

从支线飞机开始的战略，UH2是为未来的单通道飞机采用氢燃料奠定基础。针对将在2030年代中期投入使用的飞机，预计空客和波音都将在2020年代后期做出启动决定。

到2020年代后期，UH2将展示乘客的接受度和氢物流能力以及向世界上每个商业机场交付绿色氢的可负担性。如果在支线领域取得成功，氢气单通道则不可避免。

编译｜李明

审核｜廖忠权