据飞行国际网站2022年1月26日报道，通用电气（GE）航空在2021年实现了29亿美元的利润，是其2020年收益的两倍多，这反映了成本削减和商用发动机服务收入的增长。

GE航空2021年收入为213亿美元，比2020年的220亿美元下降3.3%。发动机销售的全年收入同比下滑12%，而服务收入则小幅增长3%。

去年总计出货了1487台商用飞机发动机，其中包括845台Leap涡扇发动机，为空客A320neo系列和波音737 Max提供动力。总数低于2020年的1720台商用发动机交付量，但Leap的交付量略高。

尽管商用发动机出货量下降，但新的商用发动机订单猛增至2248台，其中包括1457台Leap发动机。与2020年相比显著上升，当时只有738台商用发动机的新订单，其中包括351台Leap发动机。

GE航空表示，2021年“商用发动机维修服务量同比增长10%”，部分抵消了出货量的减少。

公司去年第四季度利润为12亿美元，也是2020年同期利润的两倍多。商用发动机和商用发动机服务的订单活动“大幅”改善，导致GE航空在2021年第四季度获得77亿美元的新订单，同比增长22%。2021年全年订单达到256亿美元，比2020年增长19%。

与此同时，GE公司发布了2021年全年业绩，其正在努力进行涉及剥离非航空业务的重大重组，使公司完全专注于航空业务。它打算首先在2023年初剥离其医疗保健部门，然后在2024年初通过剥离其数字、电力和可再生能源部门（作为一项合并业务）来完成转型。