各有关单位：

为激发创新活力，营造创新创业氛围，寻找和发现优质项目，吸引和选拔优秀人才，中国科协航空发动机产学联合体（以下简称“联合体”）、教育部飞行器动力工程专业虚拟教研室、教育部航空发动机原理课程虚拟教研室、中国航空学会、先进技术成果西部转化中心、成都市科协等单位共同发起“航空发动机创新创业大赛”。现将有关事项通知如下。

一、大赛主旨

以赛育才、以赛促教、以赛聚才、以赛促融、以赛赋能，切实激发广大青年创新、创业、创造活力，挖掘和培养航空发动机领域优秀青年人才，为优秀项目提供技术孵化和成果转化平台，为打造航空发动机领域科技创新高地做出贡献。 

二、发起单位

教育部飞行器动力工程专业虚拟教研室、教育部航空发动机原理课程虚拟教研室、中国科协航空发动机产学联合体、先进技术成果西部转化中心、四川省科学技术协会、成都市科学技术协会。

三、赛道设置和报名、参赛方式

1．“无人机动力”赛道

 参赛对象：全国初级/高级中学在读学生。

 比赛方式：邀请赛制。

 评比方式：现场飞行和方案评分。

重要时间节点：

 ➢ 举行时间：2024年8月中旬；

 ➢ 颁奖时间：2024年9月上旬。

2．“航空发动机总体设计”赛道

 参赛对象：全国高校在读本科学生。

 报名方式：组队参赛（不多于8人）。以组长为代表，访问飞行器动力工程专业虚拟教研室官网（http://aeroengine.buaa.edu.cn）的“航空发动机大赛”模块，注册用户后申请学校用户认证，认证通过后，即可报名、上传参赛材料和查看竞赛通知等。

 评比方式：分为初赛和复赛两个阶段。初赛为函评，由评委对各组的方案设计报告进行打分（满分100分），得分高于80分的参赛团队邀请进入复赛。复赛为现场答辩，参赛团队于指定时间到指定地点作汇报演讲，现场评委投票决定一、二、三等奖。各等级奖项的数量根据复赛团队的数量决定，在复赛前通知公布。

重要时间节点：

➢ 报名截止时间：2024年3月底；

➢ 参赛材料提交截止时间：2024年6月底；

➢ 初赛结果公布及复赛时间：2024年7月上旬；

➢ 颁奖时间：2024年7月中旬。

3“航空发动机先进技术”赛道

 参赛对象：全国高校在读本科学生。

 报名方式：组队参赛（不多于4人）。以组长为代表，访问飞行器动力工程专业虚拟教研室官网（http://aeroengine.buaa.edu.cn）的“航空发动机大赛”模块，注册用户后申请学校用户认证，认证通过后，即可报名、上传参赛材料和查看竞赛通知等。

 评比方式：分为初赛和复赛两个阶段。初赛为函评，由评委对各组的参赛材料进行打分（满分100分），得分高于80分的参赛团队邀请进入复赛。复赛为现场答辩，参赛团队于指定时间到指定地点作汇报演讲（鼓励进行实物展示），现场评委投票决定一、二、三等奖。各等级奖项的数量根据复赛团队的数量决定，在复赛前通知公布。

重要时间节点：

➢ 报名截止时间：2024年3月底；

➢ 参赛材料提交截止时间：2024年6月底；

➢ 初赛结果公布及复赛时间：2024年7月上旬；

➢ 颁奖时间：2024年7月中旬。

4．中国空天动力创新创业大赛

参赛对象：空天动力领域从业人员。

报名方式：由联合体成员单位选拔推荐参赛项目。

评比方式：分为初审、复赛和决赛三个阶段。

 重要时间节点：

➢ 作品提交截止时间：2024年5月底；

➢ 作品初审：2024年6月上旬；

➢ 复赛时间：2024年7月上旬；

➢ 决赛时间：2024年8月上旬。

四、竞赛纪律和相关事项

1．知识产权

参赛作品应具原创性，无知识产权争议。因知识产权引起的任何实际侵权责任由参赛选手承担。

所有参赛作品的知识产权的保护均取决于项目来源或相关约定。参赛选手可自行为参赛作品申请国家知识产权保护，组委会不涉及相关事宜。

2.申诉仲裁与纪律处罚

各参赛培养单位严格审查参赛选手资格，若出现参赛选手资格问题，取消该作品参赛资格、参赛培养单位评优资格及承办单位申请权，并通报组委会各委员单位。

参赛选手不得运用非法手段窃取他人技术数据、创意设计方案等，如出现此类问题，取消参赛选手资格并通报其所在培养单位，由所在培养单位给予相应处罚。

组织委员会、运行委员会等各职能部门严格遵守大赛各项规章、制度，做到公正、公平、公开，若出现渎职、包庇等行为，取消相关作品资格及责任人职务，并通报大赛各联合发起单位。

五、大赛联系人

王姣姣   010-61716776

刘雄飞   028-81281513